9月3日，新建南寧至玉林鐵路初心變電所成功受電，標志著全線變電所全部受電成功，為后續(xù)全線接觸網(wǎng)送電，確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利開展提供動力支持。

國鐵南寧局南寧供電段新線介入組工長胡展榮介紹，變電所相當(dāng)于電氣化鐵路的“心臟”，負責(zé)將外部電網(wǎng)提供的220kV交流高壓電轉(zhuǎn)換為適合高速鐵路使用的27.5kV電壓后，輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng)上向列車供電。變電所受電啟動是電氣化鐵路建設(shè)中的一個重要環(huán)節(jié)，為后續(xù)接觸網(wǎng)送電和聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供必要條件，是保障鐵路正常運行的堅實基礎(chǔ)。

為確保變電所順利受電啟動，南寧供電段聯(lián)合建設(shè)、施工等單位制定了詳盡的受電啟動方案與應(yīng)急搶修預(yù)案，并對所有參與受電啟動的工作人員進行專門的安全技術(shù)培訓(xùn)及考核，確保熟悉和掌握各種設(shè)備的性能及操作程序。

南玉鐵路為雙線電氣化高速鐵路，正線設(shè)計速度目標為350km/h，全長193.31公里，預(yù)計今年內(nèi)具備通車條件。開通運營后，南寧至玉林間鐵路運輸時間有望從目前最快1小時44分鐘縮短至50分鐘左右，將極大方便沿線居民的日常出行，有助于加速區(qū)域經(jīng)濟一體化進程，為兩地及周邊地區(qū)帶來新的發(fā)展機遇。（記者 阮曉瑩 唐敏遂黃萱穎 韋鐵）